Грязевая шина для классических внедорожников и кроссоверов среднего уровня подготовки, часто выезжающих на бездорожье.

• Агрессивный дизайн блоков протектора со множеством острых граней обеспечивает уверенное сцепление шины на различных типах покрытий от каменистых грунтов до болотистой почвы.
• Тщательно выверенный баланс пустот и блоков протектора для оптимального сцепления и самоочистки.
• Радиальная конструкция и относительно небольшая высота блоков делают движение по асфальту более комфортным.
• Специальная резиновая смесь с высоким содержанием каучука для сопротивления на разрыв и увеличения износостойкости шины.

Высокотехнологичные экспедиционные шины со специально разработанным резиновым компаундом и конструкцией для повышенной устойчивости к истиранию и повреждениям.

• Применение технологии Dual-Cord* в каркасе шины значительно увеличивает устойчивость шины к порезам, проколам и разрывам.
• Продуманная конфигурация, размер и расположение блоков протектора позволяют сохранить акустический комфорт в салоне автомобиля и при этом обеспечивают непревзойдённую самоочистку от грязи.
• Армированная 3х-слойная боковина обеспечивает максимальную передачу мощности от двигателя к покрытию и защищает шину от механических повреждений.
• Специальный внедорожный резиновый компаунд с уникальными химическими наполнителями обеспечивает равномерное рассеивание и высвобождение тепла для придания шине высокой степени износостойкости.
• Крупные ступенчатые плечевые блоки обеспечивают хороший выход из колеи.

Встречайте новую премиальную модель сегмента All-Terrain – Maxxis RAZR AT! Наконец-то больше не придётся идти на компромиссы между комфортными перемещениями по асфальтированным дорогам, уровнем производимого шинами шума и их внедорожными возможностями!

• Агрессивная конструкция боковины максимально увеличивает тягу и сопротивляемость проколам
• Двухслойный каркас из сверхпрочных нейлоновых нитей корда обладает повышенным ресурсом, обеспечивая длительный срок службы шины
• Новые химические наполнители в составе протектора увеличивают молекулярную прочность и препятствуют возникновению трещин. Они также способствуют повышению устойчивости к порезам и проколам при движении по бездорожью.
• Пригодны для зимней эксплуатации при отрицательных температурах.

Самые экстремальные внедорожные шины в линейке Maxxis, уже успевшие доказать свою эффективность в тяжелейшем малайзийском трофи-марафоне Rainforest Challenge.

• Разработана в тесном сотрудничестве и при прямом участии Team Maxxis 4x4 Malaysia.
• Диагональная грязевая шина с направленным разреженным рисунком и увеличенными боковыми грунтозацепами позволяет использовать её при экстремально низком давлении. Вследствие этого возникает эффект движения на гусеничном ходу, где в работу вовлечены все элементы беговой части протектора, плечевой зоны и мощные блоки боковины.
• Повышенное содержание натурального каучука в сочетании со специально разработанным полимером позволяет решить традиционное противоречие шин XT-класса: сохранить эластичные свойства шины и позволить ей одновременно эффективно противостоять абразивному воздействию камней, демонстрируя высокий уровень ходимости.
• Конструкция шины, усиленная сверхпрочным нейлоновом слоем, улучшает сопротивление проколу и продлевает срок службы.

Шина создавалась специально как профессиональная спортивная модель для рок-кроулинга и каменного триала, но получила гораздо более широкое распространение: камни, лесные завалы, затопленные гати и даже брошенные техногенные объекты с битыми бетонными плитами – вот отлично подходящая для них среда обитания.

• Массивные диагонально расположенные блоки протектора позволяют безнаказанно преодолевать острые камни, подниматься и спускаться по скальным осыпям, ломиться через ельник после ветровала и выдерживать другие сюрпризы, постоянно подбрасываемые неподготовленной земной поверхностью.
• Усиленный каркас с металлокордом и толстые стенки боковины делают шину удачным выбором на различных типах местности, где высок риск её повреждения.
• Специально разработанная в коллаборации тайваньскими и американскими химиками многокомпонентная смесь обладает наилучшим коэффициентом сцепления на твёрдых сухих покрытиях.
• Диагональная конструкция корда позволяет повышать сцепные свойства шины по мере снижения в ней давления вплоть до 0,3 атмосферы – это и есть оптимальное «боевое» давление, которое по ходу поездки можно корректировать в зависимости от конкретных условий.

Профессиональная внедорожная шина с диагональной структурой кордового каркаса максимально раскрывает свой потенциал, прежде всего, на слабых грунтах и в болотах.

• Более широкая, чем общепринято у большинства внедорожных моделей, беговая часть шины для успешного преодоления слабых почв, торфянников и заболоченной местности, где площадь опорной поверхности часто определяет результат прохождения внедорожного участка.
• Специальное V-образное расположение блоков протектора и крупные боковые грунтозацепы, всё более увеличивающие своё участие в пятне контакта по мере снижения давления в шине, позволяют эффективно преодолевать как каменистый ландшафт, так и мягкие грунты.
• Усиленная двойным слоем полиэфира и дополнительным слоем резины боковина делает шину практически неуязвимой к порезам и проколам, благодаря чему профессиональные спортивные команды часто применяют её в соревнованиях на острых скальниках.
• Специально разработанный поликомпонентный состав протектора с повышенным содержанием натурального каучука и специальными усиливающими химическое соединение присадками минимизирует шанс разрыва или прокола шины при сверхнатяжении, часто возникающем при движении на старых разбитых гатях с острыми щепками и обломанными концами брёвен.

Профессиональная диагональная грязевая шина, предназначенная для тяжёлого офф-роуда и внедорожного спорта.

• Мощные грунтозацепы на боковине, расположенные в шахматном порядке, вступают в активную работу при минимальном давлении и тогда, когда требуется зацепиться за вертикальную поверхность, благодаря чему шина великолепно выходит из колеи, отлично справляется с уклонами и достойно работает на сыпучих и скользких склонах как при езде вверх, так и съезде вниз.
• Повышенное содержание натурального каучука в смеси гарантирует шине устойчивость к разрывам и проколам, а армирующий синтетический полимер препятствует преждевременному истиранию при эксплуатации на асфальте и твёрдом грунте.
• Усиленная дополнительным нейлоновым слоем конструкция обеспечивает надёжную защиту шины от сквозных порезов и проколов и продлевает срок её эксплуатации.
• Применение технологии бесшовной намотки протекторного слоя уменьшает неуравновешенное вращение колеса до невероятного для такого типа шин баланса. 

Шины для искренних любителей бездорожья, которым важна уверенность за рулём вне зависимости от того, какое покрытие под колёсами – асфальт, сыпучий песок или влажный грунт.

• Крупные блоки протектора обеспечивают высокую проходимость.
• Использование усиленного брекерного пояса и применение при производстве метода бесшовной навивки протекторного слоя повышают стойкость к различным порезам, проколам и вздутиям шины.
• Отличная способность к самоочистке благодаря разряженной плечевой зоне.
• Предусмотрены отверстия для шипов.

Универсальная шина на все случаи жизни для владельцев автомобилей, которые хотя бы иногда покидают асфальт.

• Шина прекрасно проявляет себя на легком и среднем сухом бездорожье благодаря сложной геометрии элементов протектора и оптимальному соотношению блоков протектора и пустот между ними.
• Повышенная износостойкость протектора и сопротивление неравномерному износу за счет присутствия высокодисперсных полимеров в составе резиновой смеси для устойчивости шины на разрыв и прокол.
• Усиленный стальной корд в конструкции шины для повышения её несущей способности и прочности.

Встречайте новинку 2022 года от MAXXIS- зимние нешипованные шины для внедорожников и городских кроссоверов на 16% превосходящие шины предыдущего поколения

• В составе применена уникальная резиновая смесь с использованием инновационного кремниевого соединения "SiRu" для повышения однородности состава и улучшенного поведения на льду;
• Модифицированное кремниевое соединение SiRu - это более мягкий и эластичный состав, который позволяет шине адаптироваться к неровным обледенелым дорогам;
• Продуманная геометрия блоков и оптимальное направление каналов протектора обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах;
• Новая конструкция протектора увеличивает площадь пятна контакта, что создает равномерно распределенное давление, улучшающее характеристики на льду.

Новые всесезонные шины от MAXXIS c уникальным запатентованным дизайном

• Улучшенные характеристики разгона, торможения и управляемости на сухом и влажном покрытии, благодаря разветвленной сети каналов протектора с уникальным запатентованным дизайном
• Многослойная конструкция обеспечивает устойчивость к повреждениям и низкое сопротивление качению
• Особый гелиевый наполнитель в составе резиновой смеси обеспечивает более плотное сцепление протектора и дорожного полотна

Зимние шины, разработанные специально для повышенного сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах

• Многоугольный дизайн ламелей и стенок блоков протектора для увеличения длины кромок и лучшего сцепления с поверхностью
• Двухслойный высокопрочный стальной корд поглощает энергию ударов о дорожную поверхность для комфорта и сверхточной управляемости
• Специальный состав резинового наполнителя бортовой зоны препятствует перегреву шины и обеспечивает низкое сопротивление качению

Шипованная шина направленного типа для автомобилей класса SUV и кроссоверов с усовершенствованными характеристиками маневренности на снежном и ледовом покрытии и сниженными показателями шума.

• Различная геометрия канавок протектора позволяет одинаково хорошо справляться как с отведением воды и снежной смеси из пятна контакта, так и обеспечивать превосходное сцепление со снежной и ледяной поверхностью для большей эффективности при эксплуатации зимой.
• Уникальные соединительные элементы блоков протектора обеспечивают рассеивание шума для аудикомфорта и большую жесткость при максимальных нагрузках для безопасности и точности управления. Инновационная резиновая смесь, содержащая диеновый каучук, обеспечивающий особенно высокие показатели сопротивления к истиранию.
• Дизайн участка протектора вокруг шипа увеличивает адсорбционную способность покрышек на ледяной поверхности по типу «присоски», повышая силу сцепления с ледяной поверхностью.
• Оптимальное расположение 14 рядов шипов в продольном направлении обеспечивает выдающуюся способность к торможению и сцеплению при разгоне на ледяной поверхности. 

Зимние шины, разработанные специально для повышенного сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах

• Многоугольный дизайн ламелей и стенок блоков протектора для увеличения длины кромок и лучшего сцепления с поверхностью
• Двухслойный высокопрочный стальной корд поглощает энергию ударов о дорожную поверхность для комфорта и сверхточной
• управляемости
• Специальный состав резинового наполнителя бортовой зоны препятствует перегреву шины и обеспечивает низкое сопротивление качению

Усовершенствованный дизайн протектора предназначен для эксплуатации шины в любых погодных условиях

• Большое количество ламелей
• Усовершенствованный состав резины протектора
• Оптимальные характеристики для использования шины в любых погодных условиях
• Отличное и сцепление и тормозные характеристики
• Превосходные характеристики дренажа воды и снегоочистки

Высокотехнологичная шина для премиальных и спортивных версий серийных автомобилей.

• На 27,3% улучшены показатели торможения на влажном покрытии. На 33,8% улучшены показатели управляемости на мокром покрытии (класс эффективности «А») благодаря применению инновационной смеси из высокодисперсного диоксида кремния и усиливающего связь компонентов полимера S-SBR 4-го поколения.
• На 37% снижена деформация шины на высокой скорости благодаря использованию в конструкции гибридного корда из нейлоновых и арамидных нитей. Применение данного решения также позволило повысить показатель условно допустимой скорости до индекса «Y» (до 300 км/ч).
• Благодаря уменьшению эффекта проскальзывания, VS5 превосходит своего ведущего немецкого конкурента в торможении на сухом покрытии на 7,4% и на 9,3% ведущего французского конкурента в торможении на влажном покрытии.

Превосходные управляемость и торможение на влажном покрытии (класс эффективности «А»)

• Особый состав с повышенным содержанием диоксида кремния (Silica) и специальным модифицированным полимером обеспечивает первоклассное поведение на мокром асфальте и одновременно уменьшает сопротивление качению для лучшей топливной экономичности.
• Дизайн центральной части протектора шины спроектирован таким образом, что 3 центральныx ребра улучшают курсовую устойчивость шины на высокой скорости при движении по прямой, а четыре продольных канала моментально отводят воду из пятна контакта для минимизации последствий эффекта аквапланирования.
• Слаженная работа плечевой зоны шины и адаптивной боковины гарантирует уверенность при прохождении поворотов.

Высокоскоростная шина с гоночным характером, обеспечивающая максимальную управляемость в любой ситуации.

• Точная управляемость и отличная устойчивость при движении, обеспеченные усиленной конструкцией шины и оптимизированным рисунком протектора.
• Особый состав резиновой смеси с применением модифицированных полимеров, которые купируют излишнюю теплогенерацию, повышая тем самым эффективность шины и ее износостойкость.
• Усовершенствованная система блоков и каналов протектора для эффективного отвода воды из пятна контакта.
• Геометрия и жёсткость блоков плечевой зоны протектора шины обеспечивают уверенное сцепление при прохождении поворотов на высокой скорости, а также способствуют более тихой и комфортной езде.

Шина для сторонников агрессивной манеры вождения, отличающаяся ярким дизайном, высокими показателями разгона, курсовой устойчивости и торможения.

• V-образный лаконичный дизайн для быстрого разгона и торможения.
• Жёсткая центральная зона для чёткой реакции на рулевое управление.
• Специальный состав компаунда позволяет добиться качественного сцепления на сухом покрытии.
• Двойной металлокордный брекер в сочетании с усиленным бесшовным нейлоновым слоем со спиральной намоткой делают шину особенно прочной.

Высокоскоростная износостойкая шина для тех, кто хочет ездить быстро и безопасно.

• Жёсткое центральное ребро позволяет эффективно управлять автомобилем на высокой скорости.
• 4 центральных канала предназначены для эффективного отвода воды из зоны пятна контакта и обеспечения надёжного сцепления шины на мокрой поверхности.
• V-образные канавки обеспечивают улучшенное управление на сухой и влажной дорожной поверхности.
• 5-уровневые блоки протектора и дизайн канавок по схеме “2 в 1” минимизируют шум, возникающий от шин при движении.

Экономичная дорожная шина с увеличенным показателем износостойкости.

• Резинотехническая смесь нового поколения для увеличенной износостойкости шины (treadwear 500).
• Жёсткое центральное ребро для лучшей курсовой устойчивости.
• 4 продольные канавки для улучшенного дренажа и повышения сцепных свойств на мокром покрытии.

Современная высокоскоростная шина, обеспечивающая отличную управляемость для тех, кто предпочитает спортивный стиль вождения.

• Жёсткое центральное ребро обеспечивает лучший разгон и торможение.
• Высокопрочный стальной брекерный пояс и особая усиленная конструкция боковины для сверхточного управления.
• Усиленные блоки плечевой зоны минимизируют деформацию при прохождении поворотов и гарантируют лучшее сцепление при смене направления движения.
• Технология Multi-Pitch – система особого расположения канавок для снижения уровня внешнего шума.

Шина, изготовленная с применением технологии Run Flat. Благодаря своему особому строению позволяет автомобилю продолжить движение даже при отсутствии давления.

• Применение технологии RUN-FLAT гарантирует безопасное вождение после потери давления в шине.
• Позволяет отказаться от запасного колеса в автомобиле.
• Геометрия внешней плечевой зоны и конструкция боковины обеспечивают превосходное сцепление и управляемость как при движении по прямой, так и при перестроении.
• Оптимальное количество и распределение водоотводящих каналов в протекторе обеспечивают лучший дренаж и предотвращение аквапланирования.

Прекрасное сцепление и торможение по льду, снегу и слякоти. Отличная управляемость и впечатляющая езда. Использование VIP-технологии Maxxis

• Высокодиспергированная и оптимизированная c повышенным содержанием диоксида кремния, способствует сопротивлению низким температурам и обеспечивает надежное сцепление.
• Высокопрочный металлокордный брекер повышает управляемость и создает прекрасное сопротивление ударным воздействиям.
• Больше острых краев для стойкого сцепления на снегу и гололеде. На высоких скоростях или при сильных нагрузках эти вырезы блокируются вместе, делая боковые края более жесткими и создавая прочный отпечаток для отличной управляемости.

Современная шина для легко-грузового и коммерческого транспорта c хорошим сцеплением на зимней дороге, высоким уровнем комфорта и стабильным поведением при сверхнагрузках.

• Сверхпрочный нейлоновый корд для высокой несущей способности
• Усовершенствованная формула резиновой смеси с применением последнего поколения нано-силики улучшает зимнее сцепление и износ протектора
• Высокоплотное расположение и трехмерный волнообразный дизайн ламелей усиливают характеристики работы шин и эффективность торможения в любых погодных условиях
• Три продольных канала обеспечивают превосходную дренажную способность шин

Индивидуальный жесткий блок усиливает сцепление с дорожным покрытием и улучшает управление

• Направленный рисунок протектора
• Зубчатые канавки предназначены для лучшего сцепления шины с дорогой
• Усовершенствованный состав резинотехнической смеси
• Минимизация шумообразования за счет произвольного расположения рисунка в зоне пятна контакта

Высокотехнологичная шина для премиальных и спортивных версий серийных автомобилей класса SUV.

• На 27,3% улучшены показатели торможения на влажном покрытии. На 33,8% улучшены показатели управляемости на мокром покрытии (класс эффективности «А») благодаря применению инновационной смеси из высокодисперсного диоксида кремния и усиливающего связь компонентов полимера S-SBR 4-го поколения.
• На 37% снижена деформация шины на высокой скорости благодаря использованию в конструкции гибридного корда из нейлоновых и арамидных нитей. Применение данного решения также позволило повысить показатель условно допустимой скорости до индекса «Y» (до 300 км/ч).
• Благодаря уменьшению эффекта проскальзывания, VS5 превосходит своего ведущего немецкого конкурента в торможении на сухом покрытии на 7,4% и на 9,3% ведущего французского конкурента в торможении на влажном покрытии

Летняя асимметричная сверхскоростная шина, предназначенная для премиальных автомобилей класса SUV.

• Усиленная жёсткость плечевой зоны для минимальной деформации при боковой нагрузке и лучшей управляемости в поворотах.
• Новая формула состава резиновой смеси для устойчивости к повышенной температуре при высокой скорости движения.
• Идеальный баланс распределения пятна контакта между внутренней и внешней частью шины для автомобилей SUV c высоким центром тяжести.
• Уменьшенное участие плечевой зоны в пятне контакта при прямолинейном движении для более равномерного износа.

Шина с колоссальным условным коэффициентом износостойкости

• Невероятно большой срок службы шины благодаря особому дизайну протектора, используемым материалам и конструкции корда.
• Применение технологии Multi-Pitch – системы многоуровневых блоков протектора особой конфигурации. Аудиокомфорт в салоне автомобиля достигается благодаря преобразованию неприятного звука от шин в комфортный для уха белый шум.
• 4 широкие U-образные канавки улучшают управляемость благодаря быстрому отводу воды из пятна контакта для превосходной стабильности управления и предсказуемого поведения автомобиля вне зависимости от типа и состояния дорожного покрытия.

Экономичная дорожная шина с увеличенным показателем износостойкости для малых и компактных автомобилей SUV.

• На 15% более высокая износостойкость, чем у ведущего японского конкурента, благодаря применению резинотехнической смеси нового поколения (коэффициент износостойкости – 500).
• Оптимизированное распределение нагрузки в пятне контакта для предотвращения появления износа в отдельных частях шины и увеличения срока её службы.
• Система трёхмерного распределения нагрузки на боковину и закраину шины для повышенных амортизационных возможностей и большего комфорта водителя и пассажиров.
• 3D-конфигурация кромок элементов протектора шины снижает шум от воздушных завихрений, возникающих в её протекторе при движении.

Шина с отличным поведением на асфальте, гравийном покрытии и даже лёгком бездорожье.

• Особый волнообразный дизайн центральной части протектора с одной стороны обеспечивает лучшее поперечное и продольное сцепление за счёт увеличения общей длины кромок. А с другой – гарантирует моментальный дренаж воды в точке соприкосновения шины с поверхностью.
• Специально разработанный материал протектора с применением модифицированного армирующего полимера гарантирует невероятную износостойкость шины* и защиту от негативного абразивного воздействия камней.
• Технология Multi-pitch обеспечивает аудиокомфорт водителя и пассажиров.
• Два полиэфирных слоя каркаса шины амортизируют толчки на неровной поверхности для мягкой и комфортной езды.

Вседорожная шина повышенной проходимости. Создана специально для того, чтобы одинаково эффективно преодолевать асфальт, грунт и умеренное бездорожье.

• Специальная высокодисперсная резиновая смесь с высокой устойчивостью к разрывам и истиранию повышает долговечность шины.
• Агрессивный пилообразный дизайн блоков протектора повышает внедорожные возможности шины.
• Конструкция боковины, усиленная с помощью двойного слоя полиэстера, обеспечивает дополнительную защиту шины от проколов.
• Дизайн рисунка с 4-мя U-образными продольными канавками предотвращает застревание камней в протекторе и способствует эффективному отводу воды из зоны пятна контакта. 

Правильное решение при выборе надёжных шин для микроавтобусов и лёгких грузовиков.

• Последнее поколение силики в составе материала шины и особенный дизайн протектора обеспечивают высококлассное поведение шины на влажном покрытии (класс «А» согласно европейской стандартизации).
• На 15% увеличена прочность, на 6% ходимость шины, на 5% сократился тормозной путь на сухом покрытии в сравнении с моделью прошлого поколения.
• Особый дизайн с полузамкнутой системой диагонально расположенных каналов центральных блоков протектора значительно снижает уровень шума.
• Специально разработанная плоская конструкция профиля шины обеспечивает одинаковое распределение давления для равномерного износа протектора и гарантирует высокие эксплуатационные качества шины в течение всего цикла использования.
• Уменьшенная толщина металлокорда обеспечивает низкое сопротивление качению при сохранении оптимальной жёсткости каркаса.

Экономичная шина для коммерческого транспорта, проверенная временем.

• Усиленная конструкция с 2 слоями прочного металлокорда и 2 слоями нейлона в беговой части и 2 слоями полиэстера в боковине, а также увеличенный резиновый подпротекторный слой обеспечивают шине стойкость к повреждениям даже при максимальных нагрузках.
• Применение технологии бесшовной намотки гарантирует лёгкую балансировку.
• Специальный высококачественный состав резины обеспечивает значительную износостойкость шины.
• Конструкция боковины предусматривает высокую несущую способность и обеспечивает чёткий отклик на рулевое управление.

Шины производятся по новейшим технологиям, с использованием улучшенной резиновой смеси, имеют современный рисунок протектора.

• Прочный химический состав обеспечивает высокую эффективность.
• Использование заполняющей системы High White Smoke способствует уменьшению сопротивления качению и повышает экономию топлива.
• Новый мягкий силиконово-резиновый состав протектора в совокупности с устойчивостью к низкой температуре обеспечивают отличное сцепление на мокрой дороге
• Новый высокопрочный металлокордный брекер 2*0,3 обеспечивает чувствительное управление и прекрасное сопротивление ударным воздействиям
• Отличное торможение и эксплуатационные характеристики для полного контроля управления. Отличное сцепление на снегу и грязи для лучшего впечатления от вождения

Использование технологии Maxxis VIP обеспечивает шинам отличное сцепление и тормозные характеристики на ледяном, снежном и слякотном покрытии

• Комфортное вождение и великолепная управляемость
• Созданы с использованием технологии Maxxis VIP

Новый дизайн асимметричного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление на заснеженных и обледенелых покрытиях

• Новый кремниевый компонент в смеси с экологически чистыми маслами понижает сопротивлению качению и повышает сцепление на снегу
• Усиленный металлокордный брекер лучше противостоит ударам и воздействию заснеженного обледенелого покрытия
• Значительное сокращение тормозного пути, улучшение высокоскоростной курсовой устойчивости, гарантия безопасности управления
• Понижение сопротивления качению, уменьшение потребления топлива
• Отличается минимальными шумовыми характеристиками

Настоящие европейские всесезонные шины c усовершенствованным составом резинотехнической смеси и конструкцией, обеспечивающей стабильность управления на высокой скорости.

• Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука
• Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции
• Конструкция повышенной прочности обеспечивает долгий срок службы шин

Широкий протектор и оптимальное расположение шипов обеспечивают отличные сцепление и управляемость

• Прочная износостойкая структура отвечает всем требованиям для использования на внедорожниках
• Оптимизированный состав резиносмеси обеспечивает лучшее сцепление на снежном покрытии
• Созданы с использованием технологии Maxxis VIP

Всесезонные шины для легкогрузового транспорта, обеспечивающие экономичный расход топлива и комфортную эксплуатацию

• Усовершенствованный состав протектора с повышенным содержанием диоксида кремния, снижает сопротивление качению и улучшает характеристики на мокрой дороге.
• Специальная конструкция бортовой зоны и состав наполнителя для снижения сопротивления качению и более комфортной езды
• Усиленная конструкция плечевого блока способствует износостойкость и эффективности при смене полосы движения
• Конструкция трех основных продольных канавок обеспечивает выдающаяся дренажные свойства шины